合利士在汽車零部件組裝領域覆蓋電機、電控、減速箱等。在新能源汽車發(fā)展提速以及行業(yè)競爭加劇，集成化、經濟型、布局靈活性等成為相關企業(yè)開發(fā)的重點。漸漸地，以電機和減速箱集成的“二合一”電驅動問世，為汽車前艙節(jié)省了不少空間。后來為進一步縮小體積，減輕重量，不少企業(yè)投入“三合一”產品的開發(fā)。相對于“二合一”，“三合一”進一步簡化了零部件之間的外部布線，除了達成輕量化、節(jié)省空間，延長續(xù)航里程等目的外，也讓車輛各系統(tǒng)布局更加靈活。

如今傳統(tǒng)車企紛紛向高端市場發(fā)力，在新能源汽車這個全新的賽道，品牌向上是實現(xiàn)市場突破的一大利器。新勢力則憑借先發(fā)優(yōu)勢打開高端市場后，開始下沉尋求爆款走量車型。傳統(tǒng)車企在加速向電動化轉型的過程中，憑借自身在整車制造、供應鏈、資金鏈等方面的優(yōu)勢，積極布局高端智能電動車。合利士本項目就是在順應行業(yè)發(fā)展趨勢，響應國家號召的前提下，專門針對新能源汽車二合一（電機+減速箱）裝配生產線的研發(fā)定制，幫助生產企業(yè)解決招人難，產品品質沒有保證的問題。

合利士汽車二合一電驅系統(tǒng)裝配生產線可兼容三款產品的裝配生產，換款時間不超過30Min，設備整體效率達到1分多鐘出一個成品。配置多個6軸機器人，柔性化生產，機器人分配合理最大限度提高機器人的使用效率；自動銜接在線體之間；配置自動化軸系嚙合測試、軸系轉移設備，精度高可靠性好；配置精密涂膠設備保證涂膠量、涂膠軌跡、涂膠寬度；精密伺服壓機，保證各壓裝工位，壓裝精度，同時監(jiān)控壓裝過程的壓力變化曲線；數(shù)字化管理產線，工藝數(shù)據綁定。