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跨界做人形機(jī)器人的，為什么偏偏是新能源車企？

跨界做人形機(jī)器人的，為什么偏偏是新能源車企？

人形機(jī)器人熱潮涌動，一個現(xiàn)象引人注目：全球近二十家主流車企，正以自研、投資等方式悄然進(jìn)軍人形機(jī)器人領(lǐng)域。輿論常稱之為“跨界造人”。但仔細(xì)審視便會發(fā)現(xiàn)：這并非“跨界”，而是技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的自然演化。新能源車…
閉幕只是序章，具身智能機(jī)器人的信號才剛開始！

閉幕只是序章，具身智能機(jī)器人的信號才剛開始！

合利士杭州大會現(xiàn)場觀察
人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，為什么必須是“汽車級”？

人形機(jī)器人產(chǎn)業(yè)化，為什么必須是“汽車級”？

人形機(jī)器人無疑是當(dāng)下熱門的賽道之一。當(dāng)拆開這些機(jī)器人，他們的核心部件“電機(jī)”，就會發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象：很多人形機(jī)器人所用的電機(jī)，性能和工藝，還不如今天一輛普通家用車的電機(jī)。這話聽起來確實(shí)有些顛覆，但卻是事實(shí)…
具身智能機(jī)器人大會圓滿落幕，卻透露出關(guān)鍵信號！

具身智能機(jī)器人大會圓滿落幕，卻透露出關(guān)鍵信號！

杭州剛結(jié)束的具身智能機(jī)器人大會，熱度還沒散去。如果你也在現(xiàn)場，大概率會看到這樣一幕：各個展臺前人頭攢動，人群圍得水泄不通。大家都在看什么？人形機(jī)器人。揮手、對話、行走、抓握......形態(tài)各異的機(jī)器人…
熱潮不斷，意向激增！合利士閃耀杭州具身智能大會！

熱潮不斷，意向激增！合利士閃耀杭州具身智能大會！

今天，是為期三天的第三屆中國具身智能機(jī)器人產(chǎn)業(yè)大會的尾聲。作為國內(nèi)具身智能與機(jī)器人領(lǐng)域的開年盛會，本屆大會匯聚了全球頂尖的機(jī)器人企業(yè)與智能裝備解決方案商。在這場大會上，合利士攜最新電機(jī)智造及人形機(jī)器人…
扁線電機(jī)的“免切平”技術(shù)是如何煉成的？

扁線電機(jī)的“免切平”技術(shù)是如何煉成的？

在新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)加速向高能效化邁進(jìn)的今天，扁線電機(jī)已憑借高功率密度、優(yōu)異的散熱性能，已成為市場主流選擇。然而，在扁線電機(jī)的復(fù)雜制造流程中，有沒有一道工序，企業(yè)明知它“浪費(fèi)錢、拖節(jié)奏、惹麻煩”，卻不…
別混為一談了，軸向磁通電機(jī)與輪轂電機(jī)差的不是一點(diǎn)點(diǎn)！

別混為一談了，軸向磁通電機(jī)與輪轂電機(jī)差的不是一點(diǎn)點(diǎn)！

最近和不少新能源行業(yè)的客戶朋友聊天，發(fā)現(xiàn)大家討論最多的話題就是驅(qū)動電機(jī)。尤其是“軸向磁通電機(jī)”和“輪轂電機(jī)”這兩個詞，經(jīng)常被一起提起，很多人以為是同一個東西。比如客戶會問：“軸向磁通電機(jī)，是不是就是裝…
“七十二變”的人形機(jī)器人，背后是誰在“搭臺子”？

“七十二變”的人形機(jī)器人，背后是誰在“搭臺子”？

距2026年春晚落幕，已過去半個多月。那天晚上，四家企業(yè)、幾十臺人形機(jī)器人在舞臺上的畫面，至今仍被反復(fù)討論。所有人都在問：這一年，人形機(jī)器人到底發(fā)生了什么？把時間拉回一年前。2025年，宇樹科技的人形…
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