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汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無刷電機(jī)生產(chǎn)線

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)無刷電機(jī)生產(chǎn)線主要工序有：鐵芯組裝成鏈條、定子繞線、定子鐵芯熱裝機(jī)殼、機(jī)殼打碼、連接器鉚接、焊錫、端子點(diǎn)焊、定子測(cè)試等工序。

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設(shè)備簡(jiǎn)介 / Introduction

: 冷凝風(fēng)扇電機(jī)裝配生產(chǎn)線設(shè)備

冷凝風(fēng)扇電機(jī)裝配生產(chǎn)線設(shè)備，應(yīng)用于汽車行業(yè)（冷凝風(fēng)扇電機(jī)），項(xiàng)目本著高品質(zhì)、高自動(dòng)化、高柔性化、符合精益生產(chǎn)和人機(jī)工程的原則進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，生產(chǎn)線分四段組成，分別為定子段、轉(zhuǎn)子段、電機(jī)段及風(fēng)扇裝配段，主輸送機(jī)構(gòu)采用輸送線+工裝托盤輸送，直線/U形線逆時(shí)針布局，完成冷凝風(fēng)扇的組裝＆檢測(cè)工序。

: 電機(jī)裝配生產(chǎn)線組裝設(shè)備

電機(jī)裝配生產(chǎn)線，應(yīng)該用于汽車EPS電機(jī)的組裝生產(chǎn)，設(shè)備備配置高精度模具，主要由定子組裝段、轉(zhuǎn)子組裝段和電機(jī)組裝段組成的完整電機(jī)組裝線體。采用輸送線+船板和機(jī)器人搬運(yùn)兩種方式配置，輸送線采用平皮帶載具傳輸，配置少量人工作業(yè)與巡線，共由30多臺(tái)設(shè)備組成，呈三段直線型排布

: 電機(jī)定子自動(dòng)組裝生產(chǎn)設(shè)備

電機(jī)定子自動(dòng)組裝生產(chǎn)設(shè)備，主要由分塊定子繞線、拼圓和Busbar組裝組成的電機(jī)組裝線體。設(shè)備采用工控采集數(shù)據(jù)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品生產(chǎn)過程信息可追溯，并高度集成視覺檢測(cè)、物料浮起與放反檢測(cè)、漏裝識(shí)別、壓力監(jiān)控、焊接檢測(cè)等工藝方法，達(dá)到防呆防錯(cuò)的效果，設(shè)計(jì)上考慮產(chǎn)品升級(jí)需求有預(yù)留改造空間。

: 轉(zhuǎn)子自動(dòng)插磁充磁組裝生產(chǎn)設(shè)備

轉(zhuǎn)子自動(dòng)插磁充磁組裝生產(chǎn)設(shè)備，主要工藝有：壓裝轉(zhuǎn)子軸、轉(zhuǎn)子插磁鋼、去重平衡＆動(dòng)平衡測(cè)量、轉(zhuǎn)子充磁、內(nèi)外轉(zhuǎn)子組裝等工藝。轉(zhuǎn)子自動(dòng)插裝設(shè)備，磁充磁組配置了工控系統(tǒng)及RFID系統(tǒng)，生產(chǎn)過程中，過程參數(shù)（測(cè)試數(shù)據(jù)、壓裝數(shù)據(jù)、CCD檢測(cè)結(jié)果、加熱溫度、磁通量、鎖附扭力等）及物料批次可追溯，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。